7月12日，由中鐵建華南建設有限公司總承包管理，中鐵十四局承建的深南高鐵民福隧道順利貫通，這是繼竹斗夫隧道后貫通的第2座隧道，標志著工程建設走上快車道。
深南高鐵線路起于珠三角樞紐機場，經佛山、肇慶、云浮至粵桂省界，設計時速為350公里。中鐵十四局承建標段位于廣東云浮市，線路穿越兩區(qū)（市）三鎮(zhèn)，全長14.85公里。此次貫通的民福隧道全長543.64米，為單洞雙線隧道。
為確保隧道順利貫通，中鐵十四局建設團隊針對隧道地質特點，采用新奧法設計原理組織施工，堅持“管超前、嚴注漿、弱爆破、短開挖、強支護、早封閉、勤量測、及時襯砌”的原則，對關鍵工序跟班盯控，深度落實穿透式、網格化管理要求，通過班組座談會、班組現(xiàn)場安全培訓、“項目現(xiàn)場課堂”等活動，確保施工平穩(wěn)有序推進。
施工過程中，該項目充分發(fā)揮“四小四新”工裝設備操作簡單的優(yōu)勢，先后采用初支平整度刮刀、拱架垂直度控制裝置、拱腳連接保護等裝備，極大地節(jié)約了資源，保障了現(xiàn)場施工。
據悉，作為連通粵桂兩省的重要大通道，深南高鐵通車后，南寧至深圳高鐵最快運行時間可由現(xiàn)在的3.5小時縮短至2.5小時，將進一步完善廣東與桂滇的高鐵網，對支撐粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設，推動云浮加快融入粵港澳大灣區(qū)一小時經濟圈具有重要意義。
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